17.02. was ne…

…Plackerei mit den Rädern…erst die hier…

…runter…

…und dann das drauf.

Dann wieder Reifen von den Felgen runter und fürs Bohren und Strahlen vorbeiten. Da braucht ick mal zwischendrin ne Abwechslung. Der B.u.B.W. befindet sich derzeit größtenteils in Frauenhand…als ick mal wieder damit unterwegs war…z.B. gestern zum Kumpel mit dem Bohrer…ist mir aufgefallen das der, von mir nachgerüstete, Tempomat nicht mehr geht.

Natürlich fragte ick meine Dame…seit wann der nicht mehr geht…warum eigentlich? Die Antwort…“keine Ahnung…benutzte ich nicht“ zu bekommen…war doch eigentlich logisch.

Also mal Diagnosetechnik angeschlossen und geschaut was los is…

Aha…der Fuck Hebel im Sack? Echt jetz? Hat man nu davon e–y 30 Euro scheiss zu kaufen…als den orig. Hebel von VW für 160 Euro? Woah…das Ding is doch grad mal nen halbes Jahr drin. Und wenn meine Dame den wirklich nicht benutzt…dann wurden die Knöppe vielleicht 30 mal gedrückt…pfft…

Nach der ganzen schweren Arbeit mit den Rädern und Diagnosewerkzeugen…musst ick erstmal Pause machen.

Dann polterte meine Dame mit der Post herein…also ick hörte wie Sie durch den Flur „schnaufte“. Ick witzelte noch und rief Ihr zu „nu tu mal nich so…Rechnungen sind nich so schwer…“

Dann stand Sie mit einem nicht grad kleinen Paket vor mir.

Und wieder war der digge frech…“hast schon wieder Klamotten bestellt? Kiloware?“ Aber „Pansen Versand“…da sind doch keine Klamotten drin.

Sie meinte….“da steht Dein Name drauf“…konnt nich sein…ick hab nix bestellt das so einen großen Karton benötigte. Aber stand wirklich mein Name drauf…und so nen geiler Aufkleber…

hrhrhrhrhrhr…ein sehr guter Freund ausm „Westen“ schickte dem diggen „ossi“ nen Süßwarenpaket…der Drecksack…der…damit ick noch fetter werde…

Nun denn…Pause vorbei…also wieder 4 Felgen in den Kofferraum…

…und ab zum Bohrer…

16.02. der Ami…

…musste auch noch seinen Standort wechseln. Der muss nu erstmal mit den zwei Ossis klarkommen.

War mir dann bissl zu „frisch“ outside the Werkstatt. Also zurück in halbwegs warme Räumlichkeiten. Dort wurde mir dann auch so richtig warm. Kumpel fragte mich, ob meine Reifenmontiermaschine auch LKW kann…und da ick eh mit den 19.5ern zum Metallbearbeiter wollte…

…wurde dat gleich mal angetestet. Wie man sieht…es geht. Nun weiß ich wieder, wieso nen Montiereise mit guter Qualität angeschafft wurde. Nachdem 2 Reifen von den Felgen runter waren, hab ick erstmal dat Unterhemd jewechselt. Zum Glück war ick vorher kacken, sonst wäre der Schlübba auch fällig gewesen.

Insgesamt hatte ick nu vier 19.5″ Felgen ohne Reifen liegen. Die sind ja für die Umrüstung des ´91 Fleetwood bestimmt. Dort sind derzeit noch 16″ Felgen montiert. Da der Fleetwood ein Ford S-Duty Chassis hat und die 19.5er von einem Kfz mit Chevy Chassis stammen, passen diese nicht so einfach an die Ford Achsen.

Das Mittelloch ist bei den Felgen zu klein, die Naben am Ford haben einen größeren Durchmesser. Da die Felgen durch die Nabe zentriert werden, sollte das schon halbwegs genau sein…klah könnte man ne Schrubbscheibe auf die Flex spannen und Feuer frei…aber ick wollt das anders machen. Schön wenn man Leute kennt, die entsprechendes Werkzeug haben, was dem diggen in der Werkstatt fehlt…

Immer wieder schön anzusehen, wenn sich so Werkzeug durchs Material arbeitet. Hatte ja nur 4 Felgen bei…morgen dann die anderen 4. Die sind noch am Kfz und haben auch noch Reifen drauf, die runter müssen…werde vorher mal im Schrank nachsehen…ob genug Wechselwäsche vorhanden ist. 🙂

14.02. wenn man…

…schon mal dabei ist, den Frühjahrscleanout vorzuziehen, dann richtig. Der Ram stand mir schon wieder viel zu lange ungenutzt rum…so kam die Idee mal zum Recyclinghof zu fahren. Vor kurzem gabs hier neues Liegemöbel…und das alte steht im Weg rum. Also in den Ram geräumt. Paar Reifen auch gleich rein…

…und dann kam mir noch ne super Idee. Im Fleetwood is ja ebenfalls noch alter Liegemöbelkram…

…auch gleich in Ram gestopft und das 90er Jahre High End Entertainment System auch…

Ich wüsste wo DER…

…nicht so sinnlos rumstehen würde. Aber ich habs gelassen zu fragen, ob ick den mal ne Woche haben kann. Bin schüchtern und hab mich nicht getraut… 😉

10.02. ick hau mich…

…weg. Eben nen funny Schriftverkehr geführt. Ich habe einen Klapptisch abzugeben. Also das Ding mit Fotos in einem Kleinanzeigenmarkt angeboten. Meldet sich eine Dame, bin begeistert, weil Sie Anrede und Grußform benutzt…das kann ja nur nett werden.

Sie stellt einige Fragen…

Sie: Was würde das Gestell mit Versand kosten

Ich: Mein Vorschlag inkl. Versand wäre XY Euro.

Sie: Das Gestell ist braun?

Wie ich oben schrieb…ich habe dem Inserat etliche Bilder beigefügt, auf denen auch SEHR deutlich zu sehen ist, welche Farbe das Gestell hat…

Ich: Ja das Gestell ist braun.

Sie: Dann ist es zu teuer.

🙂 Find ick super. Aber is nich so schlimm dasse mir paar Minuten meines Lebens geklaut hat…weil se wenigstens nette Umgangsformen hatte. Die anderen 9 Interessenten die mir bei anderen Inseraten nur den Satz „was is letze preis“ übermittelten…waren schnell abgefrühstückt. „Löschen“ Button und Zeit gespart…. 🙂


Hatte heut auch wieder mal richtiges Glück. Hab den B.u.B.W nach der gestrigen Fahrt gecheckt…ich weiss das nu übertrieben…waren ja nur paar über 800km gewesen…aber trotzdem schau ick nach ner Tour immer mal kurz drüber…weil musser ja funktionieren wenn Frauchen damit zu Ihrer Wirkungsstätte fährt.

Als ick fertig war…hab ick die Tür zugeworfen…wie man so ne Autotür halt zu wirft und da höre ick ein „klirr“ ……………………WIE???………KLIRR??? Dreh mich um und sehe auf dem Boden…

…det Spiegelglas. Im Spiegelgehäuse war nur noch die Trägerplatte.

Nu macht es auch Sinn…warum der Spiegel im Regen nass blieb…das Glas hat sich wohl von der Trägerplatte und damit von der Heizfolie gelöst…und nu reichte das Tür schließen, um die endgültige Scheidung auszulösen. Fuck…hätte das nicht am Montag passieren können…wenn Frauchen an der Tür hantiert. Mist…

Aber auch egal…meinen Teiledealer angerufen, der hatte Ersatz am Lager, also hin. Wollte gleich vor Ort das neue Glas montieren…öffne die Packung…entnehme das Glas, welches in Folie eingeschweißt ist und da die Plastikhülle an einer Seite schon offen war rutscht es aus dieser raus und…

…knallt mit einer Ecke auf den Boden. Ich mich umgedreht, gleich wieder rein zum Teiledealer…der schaut komisch als ich genau dies Spiegelglas noch einmal haben will…er verschwindet im Lager…mit einem mal war ein Lärm zu hören…es polterte ein Karton die Metalltreppe im Lager runter…und die Worte…

„na so ein Mist..nun ist mir doch der letzte Spiegel der auf Lager lag runter gefallen…“

…drangen in den Verkaufsraum. Dann war so eine typische Schweigesekunde…der Teiledealer erwartete nun wohl eine Reaktion von mir…

„darüber kann ick nisch lachen, FREUNDSCHEN!!!“

…sein leicht gerötetes Gesicht, zeigte das er doch recht erheitert war von diesem „Scherz“. Naja…ick musst ja och lachen…ick bekam det 2. Spiegelglas glatte 3 Euro günstiger als das erste und als ich den Verkaufsraum, mit den ironischen Worten „bis gleich…“ verlassen habe…rief er mir noch hinterher…“du musst lernen zuzuhören! Dies war das LETZTE!!“.

Mit diesem Wissen, montierte sich das nicht gerade entspannt am Spiegelgehäuse…

…klappte aber. Heizung sollte auch wieder gehen. Schon komisch…jedes mal wenn ick die Tür vom B.u.B.W. schließe, warte ick nun auf dieses „klirr“… 🙂

Nach der Aktion…rein in die heimische Bude…nen warmen Kaff trinken. Da werde ick schon im Eingangsbereich gestoppt.

„Duhu…Schatzi…wann bauste mir denn den neuen Klamottenschrank zusammen?“

WOAH…dacht ick so bei mir und antwortet „Genau JETZT“…

Aus dem Geraffel wurde dann also ein Schrank. Nu wollt ick inne Werkstatt flüchten…weil da liegt ja nen neues Spielzeug rum und da wollt ick ja mal rein schaun…da hörte ick wieder diese Stimme…

„Schaahatz? Such doch mal die Kinder…die rennen draußen rum und hol sie rein…Mittag is fertig…“

Kein Thema, dacht ick mir, nichts leichter als das…Haustür uffjerissen, tief Luft geholt und die Kinder mit engelsgleicher Stimme an den Tisch zitiert. Als ick die Tür wieder angelehnt habe und mir die Schuhe ausziehen wollte…steht mit einem mal die beste Frau aller, böse dreinschauend, vor mir…

„SO…hätte ich das auch gekonnt…muss doch nicht die ganze Nachbarschaft wissen, das wir erst um 14 Uhr zu Mittag essen“

Pfft…mir doch egal…Nachbarn…pfft…wenn die nix anderes zu tun haben als zu lauschen…wann digger seine Kids an die Futterkrippe ordert…tz…dann haben die nen verdammt armseliges Leben.

Nachm Essen war dann endlich Zeit um in die Werkstatt ab zu haun. Bilder hab ick noch keene, weil ick det Tel nich mitgenommen habe…mit Absicht…weil kaum hätte ick det Werkzeug inner Hand..hätte dat jeklingelt.

Aber…mit dem Input Shaft hab ick schon mal wat jeklärt. Der Shaft passt ins Cummins non H.O. Pilotlager…

…und ins..

…V10 Schwungrad. Soweit gut…aber nun kommt das Problem…

Die Cummins non H.O. bzw. V10 Kupplungsscheibe passt nicht. Das Design der Spline ist identisch und eigentlich sollte das passen. Einzigster Grund weshalb das nicht passt, wäre…das ick die verbesserte Getriebe Version gekauft habe. Der VK hat mir das Teil als 2000er Bj. verkauft. Ab 2001 gab es im Getriebe einige Upgrades, unter anderem einen dickeren Input Shaft. Bis 2001 ist der 1.25″ dick und ab 2001 soll er 1.375″ sein. Hab den vorher nicht gemessen gehabt…weil ich vom „alten“ Modell ausgegangen bin. Tjoa…entweder hat der VK sich mit dem Bj. geirrt oder die Amis haben die „verbesserten“ Getriebe doch schon früher verbaut. Auch egal…ne Kupplung anfertigen lassen is nu auch nicht das Problem…aber soweit bin ick ja noch nicht…

09.02. noch bevor…

…der Hahn heute zum kikiriki ansetze, machte sich das diggerlein auf die Socken.

Kurz nach 2 Uhr früh bei -5° …brrr…mal gut das ick die Standheizung des B.u.B.W. überlistet habe und die nun auch bei Minusgraden funktioniert. Ick berichtete ja vor ner Weile von dem Problem, das die ab ca. +5° nur kurz anlief…und dann auf Störung ging. Sobald es über 5° hatte…ging die ohne murren. Nungut…B.u.B.W. war beim reinsetzen mollig warm und so konnte es, leicht schwitzend, zum ersten Ziel gehen. Dresden…dort wollt ick um 4 Uhr rum sein…und jemandem Ram Ersatzteile liefern.

Je weiter ick mich von der heimischen Werkbank entfernte, um so kälter wurde es…

…brrr…ick hatte ja nu mit Frühling gerechnet…so langsam…naja…egal…im Kfz wars ja warm. Dresden war, dank wenig Traffic, überpünktlich erreicht. Da reichte die Zeit für einen Stop an der Zapfsäule. Zumal der Preis (9 cent. weniger als an allen Tanken auf dem bisherigen Weg) lockte…also 36 Liter Schwerbenzin in den Vorratsbehälter verstaut und danach die Teile abgeliefert. Kleinen Schwatz gehalten und dann ging es knapp 250km weiter Richtung Süden, in einen kleinen Ort in Bayern.

Trotzdem ick total gemütlich gefahren bin, kam ick mit 60min. Zeitüberschuss dort an. Aber nich schlümm. Den B.u.B.W. wieder betankt…natürlich…merkte ick an der Zapfsäule sofort, das ick nicht mehr im „Osten“ bin. 🙂

Das Kfz war versorgt…nu sollte auch der Fahrer ein wenig Ballaststoffe zu sich nehmen. Ick geh ja gern zu „kleinen“ Bäckerstuben. Also so Dorfbäcker…den fand ick dann auch…

Parkplatz in der Nähe gesucht und das Angebot gesichtet…für den kleinen Betrag von 2,80 Euro bekam ick zwei solche…

Brötchen…der Preis ging in Ordnung. Da is der „Kettenbäcker“ in Diggerdorf erheblich teurer. Das war lecker…da noch einige Minuten zu vertreiben waren…mal bissl im Dorf rumgeschaut…

Was mir aufgefallen war…haufen Kirchen in dem Ort…

Drei Stück…also kann sein das da noch mehr standen…mir sind nur drei aufgefallen…ein Schild tat mich aufklären.

Hier mal nen LINK für mehr Info´s. Ick weise hiermit darauf hin, das ick mich von den Inhalten der verlinkten Seite distanziere und keine Haftung für die dortigen Inhalte übernehme!

Der ausgedehnte Brötchensverdauungsspaziergang konnte dann auch beendet werden, nu war es Zeit den Kofferraum wieder zu befüllen. Hach wie schön war der Heimweg…so fahr ick am liebsten…drinnen warm…die Karre brummt…und draußen…

Auf der BAB passierte nix aufregendes…wie üblich ab und zu mal nen Mittelspurschleicher…

…und Trucker die scheinbar zu faul sind nen Besen zu nehmen…der Fahrwind wirds richten, hab geschaut das ick da schnell vorbei komme…

Als ick daheim angekommen war, stellte die beste Frau der Welt grad den Topf mit dem Mittag auf den Tisch. Punktlandung…nach der Stärkung konnte ick den B.u.B.W. Kofferraum entladen.

Das linke isses, was ick herbeigeschafft habe…

hier das untere…

Das ist ein Dodge Ram Schaltgetriebe. Hat ein Gang mehr als die „normalen“ und wie man sieht…ist das Teil auch eine ganze Ecke „mächtiger“. Wurde ab Werk nur in Ram´s mit Cummins H.O. Motor verbaut. Ick will det an den V10 Motor stecken. Im Grunde ist das möglich…aber zwei, drei Kleinigkeiten muss man wohl „hinfummeln“.

Das Getriebe ist defekt…der Vorbesitzer hat es zwar gut gemeint und mal nen Ölwechsel gemacht…aber wahrscheinlich hat er das falsche Öl benutzt. Weil der Hersteller mit diesem Sticker…

…auch nur eine „Empfehlung“ ausspricht. Ob man das ernst nimmt…entscheidet der User ja selber. Mir ist das gleich…der Preis war dem Zustand entsprechend und ick hätte es eh zerlegt und frische Lager rein getan. Wenn jetzt noch paar Zahnräder und Synchronringe dazu kommen…is das auch nicht schlimm…mal bei Gelegenheit die Teile sichten…aber nich mehr heute…leg mich nu uffe Couch und stinke nur noch vor mich hin… 🙂

08.02. da isses wieder…

…mein Problem

Der Buick…also der ist nicht das Problem. Aber die abgefuckte Tür. 🙁
Vor nicht all zu langer Zeit, hatte ick ja so meine Probleme diese zu öffnen. Zerlegt und heile gemacht. Tjoa…nu stand er ne Weile rum…weil noch Dinge fehlten die verbaut werden sollen…nu geht die Tür wieder nicht auf. Fühlte er sich vernachlässigt? Ick mein…is ja schon gut das dem nu bei mir passiert is und nicht beim Besitzer, hab ja kein Bock auf Klagelieder am Tel. mal schaun was der Zicke nu quer in der Tür liegt.

Auf den Schreck musst ick erst mal Vitamin D produzieren…

…war schön inner Sonne. Dann kam noch nen guter Freund vorbei und ruck zuck dämmerte der Abend. Tag vorbei…hach wie schnell is nix getan.

Kurz vorm Kaffee, schellte der mobile Fernsprecher…ein Dxx Express Kurier teilte mir mit, das ich bitte einen kleinen Geldbetrag bereit halten möchte, da er in wenigen Minuten bei mir sein wird um ein Paket abzuliefern.

Weil gestern tauchte mein US Paket wieder auf, welches seit Ende Januar als „lost“ galt . Der Lieferant in den Staaten, teilte mir gestern Nachmittag per Mail mit, die Ersatzlieferung sei auf dem Weg. Warum auch immer, tippte ick nochmal in die online Sendungsverfolgung, die ID der verlorenen Sendung ein…und da stand…das die Sendung gestern um 20:50 Uhr in Berlin „bewegt“ wurde.

Wooooooos?

Heute morgen wieder den Status gecheckt…“out for delivery“…jaja…dacht ick mir nur…das doch verarsche. Nu wollt ick das wissen…ick also mal den Support kontaktiert…und nachjefragt.

Ich hatte wieder genau den Agent dran, der sich um meine Verlustmeldung kümmerte. Und er war hörbar, genauso verwundert wie ick. Er bestätigte das ich das Paket heute bekommen werde…und gegen 16 Uhr war es dann auch soweit…

Die Nabe fürs Holzlenkrad und nen Signalhornaktivierungsbutton in schigg…

…Nabe musste ick natürlich gleich auf passgenauigkeit checken…

…und so sieht dat dann später…in ein paar Jahren…im Fleetwood aus. Sehr geil…genau so wie ich es mir vorgestellt habe…#happyplace

Soa…nu gehts aber gleich ins Bett…moin muss digger früh raus…

07.02. wirst wach…

…und musst arbeiten…

…und das…ohne gefrühstückt zu haben. Das nen ick diggerquälerei…aber sowas von.

Später am Tag gab es eine Ersatzteilanfrage. Bevor ich diese positiv Beantworten konnte…gab es 5 Probleme…

…das sind drei davon. Es geht doch nichts über Jahrzehntelang, gereifte, Schraubverbindungen. Schön das kein Sechskant „rund“ wurde…

…Flexeinsatz war nicht nötig. Somit konnte die Anfrage positiv beantwortet werden und ich hab mich dem nächsten Problem hingegeben.

Auf der letzten Tour mit dem „Seafarer“ hing die Stufe am Eingang mit einem mal schief. Das is nu nicht weiter wild und Mann/Frau kommt auch so ganz gut ins Fahrzeug…aber bequemer isser schon mit der Stufe. Also demontieren und guggn wie das wieder heile wird.

Könnte man einfach Schweissen aber ick gloob dat bliebe nich lange heile…

Erstmal vor die Werkbank gelegt…hab da schon ne Idee wie das werden kann. Dann wollte ein einzelner Leser gern Ford Kappen sehen…?

Mehr hab ick glaube nich…obwohl…doch…ne rote Dodge Kappe & ne 2. Ford Kappe, wäre da noch irgendwo…es fällt wirklich auf…keine einzige Chevy Kappe hat der digge…aufweia…

05.02. ick musst…

…mir mal wat jutet tun. Da Dxx Express doch tatsache mein Paket aus den Staaten hat verschwinden lassen…braucht ick Ersatzware…

…joa…funktioniert…geht mir besser…zumindest vorerst. Der Dealer „drüben“ wird sich nu kümmern und bei Bedarf einen zweiten Versuch starten…ma kieken ob det klappen tut wah…

31.01. heute…

…kamen die ersten Ersatzteile für den H.O. Jeep…

…in England bestellt, gekommen aus Polen…na das doch mal Multikulti 🙂 Warum auch nur eins kam und nicht acht…naja…mal abwarten. Im Moment verbummeln die Versanddienstleister eh alle meine Pakete…DHL Express hat meine Sendung aus den Staaten verbummelt…kann schon mal vom LKW fallen…zw. Leipzig und Berlin…bin gespannt was das wird… *augenroll*

30.01. Holzmotor…

…kannt ick nich…aber…Mann lernt nie aus. Ein Wartburgbesitzer hat sich seinen neuen Motor selber zusammen gebaut. Nach einigen freudigen Kilometern, gab es wohl Geräusche. Er meint ein Kurbelwellenlager hat sich verabschiedet. Auftrag lautet, Motor zerlegen, Welle zerlegen, defektes Lager ersetzten und wieder zusammen bauen. Wie ick nu auf Holzmotor komme? Na beim öffnen des Motor´s…

…fand sich einiges von dem Material. Die Idee des Monteurs, irgendeine Dichtpaste, zum Abdichten der Wanne zu benutzen war auch…naja…unvorteilhaft…

Der Scheiß ist überall…und gehört normal nirgendwohin an so einen Motor. Komm ich nicht mit…so Besitzer pellen sich einen…wenn se die Kiste 101% original haben…und schmiern dann „nicht original“ am Motor rum. Mir isses Wurscht…ein Kugellager der Welle mochte weder Holz noch Dichtpaste und is nu im Sack.

Weiter ging es am Tahoe…der Quietscht…aber nur ab 1500U/min. und das Geräuscht kommt von ganz unten…also muss man erst mal oben Platz schaffen…

…um dann nach unten guggen zu können…

…Ursache fürs Quietschen wurde gefunden und vorläufig abgestellt. Danach die Abgasanlage gecheckt…weil es im Innenraum nach Abgsasen riechen soll…und 2 Lecks abgedichtet…

Als letztes galt es sich um eine leuchtende Malfunction Indicator Light (MIL) zu kümmern.

Mich interessierte erstmal nur der 300er Code, da der Owner bemängelte, das sich die Gasanlage beim starken beschleunigen abschaltet und ab und an die MIL auf der Autobahn zu leuchten anfängt. Also ging es nun wieder in den Motorraum…

Abgesehen davon…das mir nu nicht einleuchtet…wieso man 16mm Gasschlauch verwendet, wenn der Verdampfer, der Verteiler und die Rails 12mm Anschlüsse haben…sieht die LPG Anlage halbwegs vernünftig montiert aus. Nachdem die Anlage neu eingestellt wurde…geht nun keine MIL mehr an, auch nicht wenn man vom Stand bis Endgeschwindigkeit das Gaspedal an den Boden spaxt. Das doch gut…find ich…