…ick mal den Neuzugang zeigen. Ick bin der 2. Besitzer in Deutschland und nur zu dem Fahrzeug gekommen, weil es der Vorbesitzer (der das Mobil in den USA erwarb und rüber holte) so richtig „besorgt“ bekommen hat. Belogen vom Verkäufer und abgezockt von einer deutschen „Firma“. Die Story startet also im Aug. 2017…wo der GMC noch Jemand anderem gehörte…

Das war die Verkaufsanzeige im Aug. 2017 in den Staaten.

Im späteren Verlauf der Geschichte, werde ich auf die Beschreibung immer mal wieder eingehen. Folgende Bilder sind nach der Ankunft in Bremerhaven entstanden.

Da war er wahrscheinlich untenrum noch „in Ordnung“. Vom Hafen wurde er per Tieflader weit in den Süden verbracht. Zu einer „Firma“.

Das Wort „Firma“ steht für einen Betrieb, der sich mit der Wartung und Reparatur ect. von Freizeitfahrzeugen beschäftigt. Ich werde KEINE Hinweise geben um welche „Firma“ es sich handelt. Hab einfach keinen Bock auf Morddrohungen oder Anwaltsschreiben… 😉

Um zu verstehen, was auf den nächsten Bildern zu sehen ist, schadet es nicht zu wissen, das dieses Motorhome eine Luftfederung an den Hinterachsen besitzt. Auf den Bildern oben ist zu sehen das der Arsch hängt. Dadurch kann es beim verladen auf einen Tieflader passieren das…

…die Grau- & Schwarzwassertanks beschädigt werden. Ob der…

…Auspuff auch bei der Aktion beschädigt wurde…unklar…könnte auch ein älterer Schaden sein. Jedenfalls stand das Fahrzeug nun in dieser „Firma“…

…und sollte hier für die Einbürgerung in Deutschland vorbereitet werden. Dafür wurde die Beleuchtung umgebaut. Vorn gab es Scheinwerfer mit E-Nummer, oben auf dem Dach wurden vorn 2 von 5 gelben Begrenzungsleuchten auf weiß umgebaut und hinten wurde auf gelbe Blinker umgerüstet und zusätzliche Rückfahrscheinwerfer montiert. Letzte Aktion ist (nicht nur aus meiner Sicht) mehr oder weniger Schwachsinn, da es problemlos möglich ist die deutsche Zulassung auch mit roten Blinkern am Heck zu erlangen.

Die „Firma“ hat dafür eine Rechnung geschrieben…ja wie soll ick det umschreiben…das Wort „überzogen“ beschreibt es nicht annähernd. Allein wenn ick mir die Arbeitswerte anschaue…kommen 3 Tage zusammen.

Also 3x8h war jemand damit beschäftigt, Arbeiten durch zu führen die 3-4h dauern. Dazu maßlos überzogene Ersatzteilpreise.

Aber dies halte ich nicht allein der „Firma“ vor, es gehört ja auch immer derjenige dazu, der sowas ohne zu zucken bezahlt. Jedenfalls war die Umrüstung der Beleuchtung auf deutsche „Norm“ erledigt und der Vorbesitzer ging davon aus, das nur noch die Formalitäten zu erledigen wären.

Da meinte die „Firma“ dann, das sich der GMC noch lange nicht in dem Zustand befindet eine HU erfolgreich zu bestehen und im Fahrzeug wohnen…möchte man auch nicht wirklich…so wie es da drin riecht und aussieht…

 

…to be continued…

…wieder bissl Jeep. Am Riementrieb gab es noch eine Sache zu erledigen. Die Riemenscheibe an der Kurbelwelle. Die alte „eierte“ bissl…warum, wieso…weiss nich…gab ne neue.

Nu wird da nicht mehr rumgeeiert. Dieses Problem konnte die „US Fachwerkstatt“ auch nicht lösen…will nicht lügen aber ick glaube da wurde was von „krummer Kurbelwelle“ erzählt?!

Beim anheben des ZJ ist mir an der VA, rechts, wat aufgefallen…

…das kann doch garnich mehr „fest“ sein…

…wars auch nicht…“klebte“ nur noch der Gummi am Eisen…

…links sah auch irgendwie komisch aus.

War aber noch „fest“. Die rechte hab ick gleich komplett entfernt, die linke erst mal gelassen. Dann zum Auspuff…da ist was nicht richtig…schaut selbst.

Bissl dicht in der Kardanwelle…

Liegt am Tank an…

Schubbert am Stoßdämpfer…

Schubbert an der Plastikverkleidung im Radhaus…

Das is schräääääg….

Hier tat det bissl schmelzen…schmoren..oder so…

..naja…so konnte das nicht bleiben. Ursache war ein nicht richtig montierter Schalldämpfer.

War auch komisch, das der Dämpfer an den Anschlüssen, keine Schlitze hatte…

…ick kenn det ja nur so…

…wenn Schellen im Spiel sind. Wie man sieht…hab ick da mal jeschlitzt…dann mal hier und da geklopft und gebiegt…und dann sah das am Ende so aus.

Mehr Platz zu rotierenden Bauteilen…mehr Platz zum Tank…

…bissl mehr Platz zum Stoßdämpfer…

…schubbert nicht mehr an der Radhausverkleidung…

…weniger schräääg…

…Endrohr tut nich mehr schmelz und ist nun da wo es sein soll…

…joa…würde behaupten wollen…das is so bissl mehr proffi.

Als der ZJ wieder auf seinen 4 Reifen stand, tat det „plopp“…ja wie…“plopp“…dacht ick so bei mir…und kiekte mal unter den Wagen…

…joa…also det auch gleich wech jebaut. Dann hab ick mich noch mal dem Kühlsystem hingegeben. Die Kühlwassertropfen an den Ölleitungen vom Getriebe…

…hab ick schon mal gesehen. Dachte mir aber das die wohl von dem Strahl, der aus dem Kühler strahlt, kämen…weil der Strahl ausm Kühler…auch so in diese Richtung…aber die Tropfen waren frisch, der Motor lief die letzten Wochen nie so lange, das der Druck auf das Niveau käme, das Kühlwasser aus dem Kühler aus tritt und trocken war der Kühler auch.

Das Kühlwasser kommt von weiter oben…wenn der Motor läuft…wird es ein kleiner Bach. Tjoa…das Leck wird sich finden lassen…aber zwischen dem Leck und mir…steht jede Menge Schrauberei.

Hab dann noch am „Brave“ was getan…aber keine Bilder von…war auch nicht so spektakulär.

…kam wat großes auf den Hof.

Wie schön…hatte die letzten Tage so viel „Einheitsbrei“…da wurde es echt Zeit, das mir wieder ne rollende US Zweiraum-Wohnung in die Griffel kommt…also, eine…die jemand anderem gehört…weil…im Urlaub hab ick…nen weiteres US Motorhome erworben. Also…so richtig „out of Business“ war ick nich…während der Erholung.

…Jeep day. Der ZJ bekam nen neuen Riemen…

…und beim einem WJ…

…hab ick dat PCM ersetzt. Hab fast länger am Laptop gesessen um det „anzulernen“ als ick für die Schrauberei brauchte 🙂

Hatte dann auch noch zwei persönliche Schmunzler…der Händler der das Steuergerät schickte, hatte nen feinen Beipackzettel, auf dem unter anderem dieser Satz stand.

Auf den ersten Blick wohl nicht´s ungewöhnliches…aber det Wort „Kaufladen“ liest man doch eher selten…musste da gleich an den Kaufladen denken…den man in Kinderzimmern findet. 🙂

Die Rechnung im Paket ist an den Fahrzeugbesitzer gerichtet, dieser wohnt im Ostteil von Berlin…und damit das auch wirklich eindeutig ist…

…hat der Absender, dies auch in der Anschrift vermerkt. Hmm…da kann man nu kurz drüber nachdenken, wie man das finden soll. MIR geht dieses Ossi und Wessi gequatsche mittlerweile auf den Sack.

…Weile hat mich eine gute Bekannte gebeten, Ihren Jeep Typ ZJ zu holen und bei dem mal nach dem rechten zu schauen. War im Juni…HIER…der Bericht dazu.

Wird nu langsam Zeit den „kleenen“ zu richten. Ick denk mir…seine Besitzerin…vermisst Ihren „Jeepi“ so langsam. Sie hatte ein wenig die Nase voll, von der US Car Werkstatt in Ihrer Nähe. Nicht nur die Arbeiten waren „originell“ ausgeführt…sondern auch die Kommentare Ihr gegenüber eher…naja…wie soll man das beschreiben.

Wenn der Mechaniker nicht mehr weiter wusste, kam halt nen Satz wie…

„Das geht nicht zu reparieren oder ist zu teuer, fahr halt solange bis der Motor auseinander fliegt, ist ja eh nix mehr Wert die Karre.“

…sowas möchte man als Kunde/in doch hören. Lange Rede gar kein Sinn…los gehts…mit den originellen Schrauberkünsten.

Ein Punkt auf der Liste, Kühlwasserverlust. Unter anderem ist die neue Wasserpumpe…

…daran Schuld. Also nicht die Pumpe direkt…sondern derjenige der da in dem Bereich rumgeschraubt hat. Weil in einer der Kühlrippen im Kühler, ist eine frische Beschädigung, entweder durch eine Schaufel vom Lüfterrad oder von einem Werkzeug. Sobald das Kühlsystem seinen Betriebsdruck erreicht hat, ist ein feiner Wasserstrahl zu sehen…aber auch nicht immer.

Ein weiteres Highlight ist die neue Lichtmaschine.

Die fällt da richtig auf im Motorraum. Schaut auf den ersten Blick auch alles gut aus. Werfen wir mal einen 2. und 3. Blick auf das ganze…dann fällt etwas auf.

An allen Aggregaten, außer der Lima, ist an der Riemenscheibe eine „Rille“ frei. Hier mal ohne Riemen. Lima 6 Rillen…

…Klimakompressor und alle anderen Aggregate 7 Rillen.

Die Lima ist grundsätzlich schon die richtige für den Motor, allerdings wurden die 5.9er Magnum Motoren noch in einigen anderen Kfz verbaut…oder die Lima ist fürs Vor-Facelift-Modell, ick weeß det niche wat da einer bestellt und eingebaut hat.

Jedenfalls hat man die Lima mit dem 6 Rillen Pulley da rein gebaut und den…

…7 Rip Riemen schmaler geschnitzt.

Warum man das Pulley der originalen/defekten Lichtmaschine nicht an die neue Lima geschraubt hat…i don´t know…ick find det einfach nur Scheiße, so eine Arbeit abzuliefern.

Ick hab nu das richtige Pulley besorgt…

…und montiert. Hier noch mal der Vergleich. Nicht nur die Anzahl der Rillen war anders.

Der neue Riemen ist noch nicht geliefert worden, also ging es an einer anderen Baustelle weiter. Die Besitzerin klagt, das der Motor manchmal nicht rund läuft und bei „Last“ manchmal kraftlos ist…sich also anders verhält als er soll.

Also mal Augen uff und kieken…dabei ist mir der Schlauch vom PCV zur Ansaugbrücke aufgefallen.

Das Ding ist…wie bei fast allen Magnums in diesem Alter…steinhart und hier wurde ein wenig Tape drumrum gewickelt. Man kann schon erkennen warum…

…oder ganz offensichtlich…

…das Tape dichtete da nix ab. Erstens sieht man ja eindeutig das es nicht den kompletten Riss abgedeckt hat, zweitens schlabberte der Schlauch auf dem Anschluss lose rum weil das Tape schon leicht am auflösen war. Ick dacht mir…nimm doch einfach nen neuen Schlauch, der natürlich Hitze und ölbeständig ist, und schieb den da auf die Nippel.

Und weil da eine Schlauchschelle recht nahe kommt…noch nen Schutz drum.

Also ick find ja…das det irgendwie mehr Proffi ist, als das was da vorher war. Demnächst gibts mehr vom ZJ…

…den Gastank abgeholt habe, ist mir gar nicht aufgefallen, wie schwer der ist. Der Verkäufer packte ja auch mit an beim einladen. Ausm Kofferraum des B.u.B.W. hab ick den auch problemlos allein raus bekommen…aber wäre ja doch interessant zu wissen wie viel da drin ist.

Dazu den…

…Füllstandssensor ausgetauscht…

…hmm…auf eine Art ja toll. So ist die Testfahrt später schon mal für lau…aber dafür komm ick noch paar mal ins Schwitzen…bei der Montage…evtl. füll ick den Inhalt auch um…ma kieken.

…paar Urlaubsimpressionen zeigen. Ick lag ja nu bissl kränklich rum (jaajaa, ick wees ick hab det schon mal geschrieben)…und die letzten Arbeitstage meiner Dame gingen ins Land. Sie war merklich „angespannt“, weil der Führer des Kampierwagens eindeutig nicht in der Lage war, das Wohnklo sicher von A nach B zu bringen. Tja…hat Sie nun davon…ick lieg ihr ja nu schon seit 7 Jahren in den Ohren…dasse mal nen LKW Führerschein machen möchte.

Direkt am Urlaubsbeginn meiner Dame konnte es eh nicht los gehen, weil nen Kumpel vorbei schaun wollte, um mein Lager zu leeren.

Die Mopete hat mir eine Kundin überlassen und Kumpel hatte schon ne Schwalbe am Heck seines Motorhome´s und fand das diese S50 da gut noch hin passt. Also haben wir zusammen die kleene fit gemacht. Neuer Tank, Batterie, Vergaser…alles was nach 8 Jahren Standzeit im Schuppen unbrauchbar geworden ist…kam neu und dann summte det Teil wieder.

Leider war die Schrauberei nicht so recht förderlich für meine Genesung…eher im Gegenteil. Aber bevor der Beziehungsstorno einen Grad erreicht…der schwer umkehrbar ist…hab ick mir jedacht…“ob ick nu im Bett in Diggerdorf liege oder im Womo oder am Strand…is doch egal“…

Also bekamen die Damen die Freigabe, den Seafarer zu beladen. Normalerweise check ick det Womo ja vorm Urlaubsstart einen Tag lang durch…dazu war ick aber nicht wirklich in der Lage. Aber was soll da nu auch nicht in Ordnung sein…und somit beschränkte sich der Urlaubscheck auf eine kleine „Abfahrkontrolle“. Reifen, Licht, Flüssigkeitsstände usw.

Am Samstag Abend war der Seafarer dann reisefertig. Ick wollte am Sonntag Mittag starten, da ick mir eingebildet habe, das wir dann ohne Probleme durch kommen. Wir wollten nach McPom zu Freunden. Mit denen wir dann gemeinsam Urlaub machen wollten.

Der Plan war gut…aber wie es immer so ist…“willst Du Gott zum lachen bringen, verrate Ihm deine Pläne“…

Nach 3km auf der A10…

…stockte es in einer 2 spurigen Baustelle. Grund war ein liegen gebliebenes Fahrzeug. Oder anders gesagt, es musste gegafft werden und dadurch war es einigen nicht möglich sich dem Einfädelverfahren zu widmen.

Danach gab es einige Kilometer freie Fahrt. Dann kam wieder eine Baustelle…dort stockte es auch ein wenig…dann auf der Überfahrt zur A24 stand wieder alles.

Kurz hinter dem Dreieck Havelland ist eine Baustelle. Es ging von 4 Spuren auf 2…naja…es ging dann stockend voran. Keine 20km später…

Stockte es wieder…ein Grund war nicht ersichtlich. Dann folgten ca. 50km freie Fahrt…und dann wieder…

…gedränge, fast alle haben verstanden, was die vielen bebilderten Hinweise an Brücken und Schildern am Strassenrand, mit der Aufschrift „Rettungsgasse“ aussagen wollten. Und somit kamen die Ordnungshüter auch durch.

Es gab aber nicht Richtung Norden ein Problem, sondern auf der anderen Seite der BAB. Da aber wieder alle gaffen mussten…weil auf der anderen Seite 3 Fahrzeuge am Strassenrand standen…ging es nur extrem langsam voran. Ich spreche nicht von einem mega Unfall mit brennenden Wracks. Da standen einfach nur 3 Kleinwagen…und schon war auf beiden Seiten der BAB alles dicht…nur um zu Gaffen.

Insgesamt gab es 6x Stau auf 280km. Hab ick ja kein Problem mit aber wenn man 5x behindert wird, nur weil drecks Gaffer der Grund sind…würd ick mich gern bei der Polizeischule anmelden und freiwillig 24/7 auf der Autobahn rumfahren und jedem Gaffer die höchstmögliche Strafe aufbrummen.

Aber da ick zu fett und zu alt bin um Cop zu werden…werd ick in Zukunft versuchen zu meditieren oder sowas…wenn andere Gaffen und am liebsten den Angstschweiß der Verletzten riechen möchten. 🙁

Am Abend, kamen wir dann bei unseren Freunden in der Nähe von Schwerin an…

…Punktlandung…weil der Grill wurde schon fürs Abendbrot vorbereitet. 🙂

Am nächsten Tag ging es dann im Konvoi nach Dänemark, genauer…R∅m∅

Am westlichsten Zipfel gibt es einen Campingplatz und dort kehrten wir für ein paar Tage ein.

Markise raus und „abhängen“…

…der Strand war zu Fuß erreichbar…waren gefühlt zwar 68km…aber naja…wer viel rumlungert, kann auch mal Stück laufen.

Ich gebe zu…ich war nicht so oft am Wasser, wie der Rest der Reisegesellschaft. 🙂 Abends gab es mal was zu futtern in der nahe gelegenen Lokalität…

…oder wir bereiteten Nahrung selber zu.

Die Tage vergingen…es wurde nicht oft auf die Uhr geschaut…und wir waren alle nicht übermäßig aktiv. Einfach mal abhängen…

Die Mondfinsternis konnten wir auch schön beobachten…

…und dann kam der Tag, an dem wir die Insel und Dänemark wieder verlassen haben. Nachdem der Kampf an der Entsorgungsstation überstanden war, ging es Richtung Kiel…Heidkate…

Dorf trafen wir noch mehr „Freunde“. Die ebenfalls mit so US Kampierwagen unterwegs sind.

Wir hatten jede Menge Spass am Strand…

…aßen zusammen…

…und einige versuchten sogar, sich weiter zu bilden.

🙂 🙂 🙂 🙂

Wir wurden bissl aktiver…die Fahrräder kamen zum Einsatz und die Umgebung wurde erkundet.

Hier kam kurz Freude auf…ein IMBISS…aber war noch geschlossen…pfft…also weiter…

…irgendwann kamen wir zu dem Trümmer. Irgendeiner hat das aufs Festland gestellt und nu konnte man sich das anschaun, gegen Gebühr natürlich.

Motor…*legga*…und derer gleich zwei…

Bissl aufpassen, musste so ein U-Boot-Lehrling bestimmt auch…

…weil det bestimmt nich gut kam, wenn man so nen Schieber zur falschen Zeit bediente. Infotainment gabs auch…

…und diese Aussage…

…stimmte so nicht. Weil der Trümmer hatte zwei Toiletten. Und die Toilette für die „Führungsriege“ funktionierte vielleicht auch noch bei Tauchgängen die Tiefer als 25m waren…wer weiss…

So nen Torpedo in „echt“ is schon beeindruckend…find ick. Am Abend gab es noch ne kleine Schrauberaktion auf dem Dach des Nachbarn…

…ick hab mal bissl die Aussicht genossen.

Nach ein paar Tagen „kribbelte“ es nicht nur mir in den Füßen. Wir lösten den „Verband“ auf und jeder steuerte an ein anderes neues Ziel. Ick wollte mal die Entsorgungsstation am Rande des Platzes ausprobieren.

Wasser tanken war easy…nur das abbunkern…

…war bissl umständlich aber möglich. Soa…wir machten uns dann auf den Weg zur nächsten Insel…nach Rügen. Dort kamen wir am späten Nachmittag an und natürlich ging es dort gleich in den „Dreck“ vor der großen „Pfütze“. Das heißt übersetzt…es ging an den Strand.

Mittagessen sah dann auch mal so aus…

…war aber kein Problem. Da ick seit einigen Wochen so gut wie keinen Appetit habe…hab ick auch nur die halbe BoWu geschafft. Wir rollerten dann auch bissl über die Insel, in Sassnitz zur Fischfabrik, zum Hafen und es war auch wieder Zeit die Gasbunker zu füllen.

Zeit für Kultur fand sich auch wieder…

…Störtebeker. Am nächsten Tag sind wir kurz von der Insel runter…nach Stralsund. Da gibt es einen Womo Stellplatz der ans ÖPNV angeschlossen ist. Bissl „Bildung“ kann nicht Schaden…also Bildung ist übertrieben…ging nu nicht so direkt darum was zu „lernen“.

Ick weigerte mich nicht gross…das Ozeaneum zu besuchen. Weil draußen war es heiß…da drin…klimatisiert 🙂

Vom Dach gab es eine gute Aussicht über die Stadt…und mir war klar…wo ick hin will…wenn ick aus dem Bunker raus bin…

…das da unten is nämlich ne Fischkutter-Fressbude. Und überraschender Weise, knurrte mir bissl der Magen.

Fazit des Besuchs: Obwohl ick mehr ein Fan vom Meeresmuseum bin, da waren wir schon mehrmals drin…muss ick zugeben…das Ozeaneum ist super. Einzig der penetrante Greenpeace Typ, der am Ausgang auf einen zu stürmte, trübte den Eindruck.

Hab nicht mehr lange an den Kerl denken müssen…weil…mich mein Magen an den Fischkutter erinnerte.

Lecker…aber sowas von. Dann nen Spaziergang zum Hafen. Die 250m Fußweg waren so kräftezehrend…das ick unbedingt eine Stärkung brauchte.

Alles quatsch…ick war so randvoll…aber der Kuchen sah so lecker aus und das war er auch. Soa…nu aber unbedingt wech von den Fresstempeln…weil mindestens das halbe Stück Kuchen nicht mehr in den Magen passte. Zumindest fühlte es sich so an. Also BEWEGUNG.

Im Hafen hatte ein großer Segler fest gemacht, den man besichtigen konnte.

Ick glaube…Seefahrt ist nix für mich. Entweder hat so nen Seefahrzeug haufen Schieber…oder mega viele Strippen…

Was der Bullshit Knopf macht…wenn man diesen drückt…hab ick nicht heraus gefunden. Einer hatte da ne Kindersicherung in Form einer Plexiglasscheibe drauf gebaut.

Es stellte sich raus, das die kostenlose Besichtigung eine „Kundenfangaktion“ war. Wenn man über genug Freizeit und finanzielle Mittel verfügt, kann man den ganzen Kahn oder nur eine Kajüte „buchen“ und die Besatzung schippert einen übers Wasser.

Kundenfang stimmt auch nur bedingt. Wenn man die Werbeprospekte und Gesprächsangebote nicht annehmen wollte, wurde man trotzdem nett und freundlich behandelt und durfte auch weiter auf den Kutter bleiben und in jede Ecke krauchen. 🙂

Die 1933er G.F. liegt ja hier nu schon länger…genauer gesagt seit 2003…kann ja auch nicht mehr wech…weil derzeit nicht seetüchtig.

Soa…am späten Nachmittag ging es zurück auf die Insel…Prora…Strand. Kurz bevor wir den Stellplatz erreichten, kam uns ein Womo entgegen, ick bin rechts ran um dem Fahrer ein besseres vorbeifahren zu ermöglichen, der hielt auf Fensterhöhe an und gab uns einen Parkschein, der bis zum nächsten Tag, also über Nacht, gültig war.

Nicht das mir die dortige Parkgebühr zu hoch ist…aber so eine nette Geste…so überraschend…verschlug mir so die Sprache, das meine Frau vom Beifahrersitz ein „das ist aber lieb…dankeschön“ sprach…natürlich kam mir dann auch noch ein Danke über die Lippen 🙂

Am nächsten Tag verließen wir Rügen. Wir wollten nach Klockenhagen. Das ist bei Ribnitz Damgarten und dort befindet sich ein „Eselhof“.

Bitte keinen Kommentare…zum Thema Esel und dem Betreiber dieses Blog´s. #bösegugg# 🙂

Ick vermutete zwar, das dieser „Eselhof“ das gleiche ist, wie diese Buden von so einem Erdbeerbauern…(ick kann weder diese „Erdbeererlebnistempel“ und noch weniger den Betreiber ab…ab das ja meine persönliche Neigung) …aber die Kids wollten da hin…also ging es da hin.

Und ick hatte Recht. Den Eltern wird Eintrittsgeld abgeknöpft, dafür darf der Besucher dann die Arbeit der Tierpfleger machen. Von „Erlebnisausmisten“ bis zum „Putzen der Tieren“ war das Leistungsspektrum breit gefächert.

Natürlich wurde auch Reiten und Kutsche fahren angeboten, natürlich OHNE Eselpflegerin…alles Selbstbedienung durch den Kunden. Meine jüngste wollte auf nem Esel reiten, der keine Brille- und Klamotten trägt. Also hin zu so einer „Eselpflegerin“ bzw. der „Eselreitstation“. Dort angekommen und nach Übermittlung unseres Begehrens wurde gefragt, ob man den 2km Marsch für 8,50 Euro oder ein 15 minütiges Kreise drehen auf der Koppel (grasfreie staubige Erdkuhle) zu 5 Euro haben möchte.

AHA…mir kam KURZ…die Idee…zu fragen…wofür meine Frau denn am Eingang je Nase etliche Euros bezahlt hat. Aber ick hatte nicht wirklich Bock mir dann eine Predigt anzuhören, das man ja die Tiere ordentlich pflegen müsse und sowas ja kostet.

Ick bin kein Experte was Huftiere an geht aber meine große Tochter weiss etliches über Pferde, Ponys und Esel und deren RICHTIGE Haltung und Pflege. Sie bemerkte einige Missstände…aber…ick hab die Fresse gehalten…meine jüngste wollte die 15 min. Session…ick halte der Pflegerin die 5 Euro hin, diese meinte dann „Nein, das bezahlen Sie im Restaurant (am anderen Ende des Geländes) und dann bekommen Sie einen Zettel und bla bla bla…

ALTA, geht es noch umständlicher? Wieder lag mir nen Spruch auf der Zunge…aber glitzernde Kinderaugen können echt alles…ick mir also wieder feste auf die Zunge gebissen und zu diesem „Restaurant“ getappelt. Restaurant? aaaaaajaaaa…nachdem ick dort 5 Euro gegen ein Stück Papier tauschte…wusste ick zwar nicht, wo ick heute mein Mittagessen zu mir nehmen werde aber ick wusste das es nicht hier sein wird.

Mit dem Eselreitdarfschein zurück zur Eselreitstation und da bekam ick eine kurze Einweisung wie ick mit dem Esel umzugehen habe. Die Eselpflegerin teste ick dann kurz an…“wie heisst der Esel denn“ Die Dame zerrte am Halfter um dieses so hin zu drehen das sie „Carlos“ lesen konnte. „Wie alt ist denn Carlos?“ es dauerte ne weile bis sie sich ne Zahl ausgedacht hatte.

Wie die anderen 3 Esel an der Reitstation hießen und wie alt diese sind…war nicht bekannt…also Ihr nicht. Man gab mir zu verstehen…das die Eselführungseinweisung beendet sei…und während eine Eieruhr auf 15min. gestellt wurde…bat man mich, mit einem Zeigen in die Richtung der „Koppel“, doch nun das zu tun, wofür ick bezahlt habe.

Ick verlange ja nicht das so eine Pflegerin alles über jeden Esel auf dem Hof weiss…obwohl sich sowas ja eigentlich von selbst ergibt wenn man auf so einem Hof arbeitet…also so kenne ick das jedenfalls…und ick fragte auch nicht weil MICH das interessierte…nur meine Kids trauten sich nicht zu fragen…aber ick verlange wenigstens das ich als Kunde das Gefühl habe, willkommen zu sein und die Preispolitik ersichtlich ist. Letzteres störte mich am meisten.

Es geht mir nicht um 5 Euro…oder 8,50 Euro…oder Kosten überhaupt…ick bin halt gern informiert. Das mich der Eintritt XY Kostet und Reiten XY und Kutsche XY…aber so funktionieren diese „Erlebnis Tempel“ wohl…die Erdbeerbude ist ja auch nicht anders…

Diese Esel Bude war einfach nur Scheiße und am liebsten hätte ick da alle Viecher mitgenommen. Ick machte natürlich brav ne gute Miene…die Kids waren auch schnell „durch“ mit allem. Die wollten dann nicht mal mehr ne Kutschfahrt machen…also haben wir für unser Eintrittsgeld wenigstens noch Wasser verbraucht und die Sickergrube gefüllt. Also die sanitären Einrichtungen benutzt. Meine Frau bekam so Prospekte in die Finger…was es so in der Umgebung an Sehenswürdigkeiten gibt. Unter anderem eine „Dampfbäckerei“. Joa…das gut…frisches Brot oder Kuchen oder was auch immer es dort gibt. Also hin.

War perfektes Timing. Weil es gab eine Baustelle auf dem Weg. 15km in 1.5h…ABER…wir blieben alle kuul! Wir hatten doch Urlaub. Diese Dampfbäckerei lag laut Navi, scheinbar in einer engen Gasse, also det Womo an der Strasse abgeparkt.

Dann einen Spaziergang durch kleine Gassen, um bei der Bäckerei dann ein Schild…

…zu lesen. Hmpf…gönne ja jedem seinen Urlaub…aber mir ist solch Schild, in einer Region die ein wenig vom saisonalen Geschäft lebt, bis zu diesem Zeitpunkt noch nicht unter gekommen.

Egal…wieder zurück zum Womo und dann zuckelten wir spontan nach Ribnitz Damgarten. Bzw. …durch…den Ort. Nu war ick mal am Anfang des Stau´s 🙂 schön mit 40…boller boller…

Als wir am Hafen vom Saaler Bodden vorbei bollerten, war eine Lokalität zu sehen…in diese wollten wir einkehren. Ein Parkplatz kam wie gerufen. Wieder Spaziergang und Futter…

Nach dem Futtern wieder zurück zum Womo und dann an Strand…

…der Eindruck trübt…war natürlich voll da. Aber so soll es bei bestem Wetter in den Ferien auch sein… 🙂

Das waren im groben 2 Wochen Urlaub…

…wir mal wieder langsam in Bewegung kommen. Also wir ist hier nicht wörtlich zu nehmen…ick hab zwar öfter mehrere Stimmen im Kopf, die oft auch gleichzeitig zu mir sprechen…aber wir, bin ja im Grunde nur…ick. 🙂 Ihr wisst wat ick meine…

Für ein neues Projekt, musste ick nach Nordrhein-Westfalen. In die Nähe von Detmold. Also den B.u.B.W. mit Kraftstoff betankt…

…und bei sommerlichen Temperaturen…

…mal schnell die zwei mal 360km abgespult. Kaum auf der Autobahn…schon kam die erste…

…dann die zweite…

…dann die dritte…

…dann die vierte…

…und die fünfte…

…Baustelle. Alle auf den ersten ca. 70km. In der fünften war mal kurz Stillstand…ohne erkennbaren Grund. Zum Glück kein Unfall, weil…

…solche Schwachmatten jeden Rettungswagen am durch kommen gehindert hätten. Nach paar Minuten, ging es dann auch weiter, bei steigenden Außentemperaturen.

Aber das ja Kindergarten, Kumpel der in Spanien lebt, schickte mir vor ein paar Tagen nen Foto…auf dem sein Thermometer über 60°C anzeigte…*schwitz*

Soa…knapp 100km vorm Ziel, kam im Hörfunk die Meldung, das eine Vollsperrung auf meiner BAB eingerichtet wurde…das Navi bestätigte diese Meldung und war so nett auch gleich eine Alternative anzubieten…hatte Glück…als ick auf die Ausfahrt fuhr, blieb auf der Bahn alles stehen.

Natürlich haben sich auch andere Verkehrsteilnehmer auf Ihr Navi verlassen…

…und überall wo in den Dörfern eine Ampel stand…stockte es. War aber erträglich und das schöne an so „Umleitungen“ ist ja…man sieht bissl Umgebung…

Irgendwann gab es wieder nen Stück Autobahn unter die Räder und dann kam die finale Ausfahrt. Noch ca. 15 min. und ick wäre am Ziel gewesen, wenn da nicht…

…eine Baustelle die direkte Anfahrt verhindert hätte. Natürlich war eine Umleitung eingerichtet. Diese machte aus 15 min. bissl mehr als 60 min. Dat war im Feierabendverkehr schon bissl wäh…aber was solls.

Am Ziel angekommen ging alles ganz fix, Kofferraum auf…

…Gastank rein und fix wieder zur heimischen Werkbank.

Fing dann auch an zu regnen…

…was die Temperaturen fallen lies…

…natürlich, kaum auf der Autobahn…

…gab es wieder Stillstand. Unter anderem wegen solchen Aktionen.

Da kam keine Ausfahrt und kein Parkplatz. Rechts die LKW bewegten sich schon ewig kein Stück…auf der linken Spur rollerte es langsam langhin…bis der Typ da dieses Manöver startete.

Da bekommt man doch richtig Bock…mal da hin zu gehen…die Fahrertür zu öffnen und zu fragen, wie lange der letzte Besuch bei einem Arzt, der sowas behandelt, denn her ist.

Naja…ging dann irgendwann weiter und mir tat grummeln im Bauch. Eigentlich steh ick nich mehr auf diese Schnellfressbude aber Geflügelfleischreste umhüllt von Panade und das ganze in Fett gebacken…joa…warum nicht.

An der nächsten Abfahrt kam so nen Fresstempel und in der Drive in Spur…

…hatte so nen Gespannfahrer wohl auch Hunger. 🙂

Dann wieder auf die BAB…mal ging es flott…

…mal nicht…

…mal ging es noch langsamer…

…und dann wieder flotter trotz…

…viel Nass. Kaum daheim angekommen, wartete da echt noch Arbeit auf mich.

Die Delinquentin war natürlich zu später Stunde nicht mehr zur Bestrafung heran zu ziehen…also einfach nur wieder richten und gut…

…wieder…hatte nach einer Woche im Bett …“Urlaub“… verkündet.

Wollte den Damen Ihren Spass nicht verderben…das die nicht an Strand können…nur weil der Motorhome Führer simuliert…werd mal paar Urlaubspics raus suchen… 😉