…war angebrochen. Die Nacht war zu kurz aber ick war früh am Morgen sowas von hell wach. Wartend auf den Anruf vom Spediteur.
Die Wartezeit tat ick mir mit Trailer entladen vertreiben…
…kam mein neuer Haken zum Einsatz….
Kurz vorm Mittag traf dann der Arne ein…
…fix entladen…
…sieht ja schon fast wie Urlaub aus. Soa…somit war dann auch diese kleine Aktion erledigt. Das erste Fahrzeug, das ick nicht auf eigener Achse oder auf dem eigenen Trailer nach Hause geholt habe.
Die „Sun Voyager“ Story endet dann hier im „Tagebuch“. Er bekommt unter „Fahrzeuge“ seine eigene Rubrik…
Wat haste den mit dem Häuschen vor? Ich dachte,du hast keinen Ram mehr?
Moin, noch sind Ram´s hier. Den Dually mach ick wieder original..also den Kompressor raus…und dann mal schaun ob den jemand haben möchte. Aus den zwei 2500er und dem einen 1500er mach ick einen 2500er. Denn will nen Kumpel haben. Springt der ab…verklopp ick die Teile halt einzeln…Rest geht zum Ali.
Das Häuschen musste ick so kaufen. Da vorn unter der Motorhaube ist ein 24v Cummins drin. Ick wollt nur den Motor, der Ex-Besitzer meinte…
„Willst den Motor…musste das Häuschen mit nehmen.“
Das hatte mit den Vorteil, das der komplette Motorkabelbaum garantiert dabei ist. Bezahlt habe ick für den Cummins nix…der Ex-Besitzer wollte dafür andere Ram Teile von mir. Nun kommt die Frage auf wat ick mit dem Cummins will?
Das neue Digger-Reisemobil hat nen Cummins. Derzeit einen 12 Ventiler. Der is gut und schön…aber evtl. kommt mir ja mal so richtig der „Dünnschiss“ aus den Ohren…dann kann der 24v da rein und dann kann man digital on the fly an den Leistungsstufen drehen…ob das Sinn macht? Nein…aber nice to have.
Frag mich nu nicht, warum es Sinn machen sollte…den analogen 12v gegen einen digitalen 24v zu wechseln…wenn einer daher gelaufen kommt und meint…
„ey…gib mir deinen 24v und Du bekommst meinen 12v“
…würd ick det wahrscheinlicher tauschen…als den 24v in der Womo zwirbeln. Das eigentlich sogar die bessere Idee…