…musste heute ausfallen. Erstmal zum Prüf. Ing. des geringsten Misstrauens und dem nen Trapo hingestellt…

Während sich dieser die Finger beschmutzte, bin ick erstmal rüber zum Feinbäcker und hab uns paar süße Teilchen besorgt. Diese wurden dann mit nem „schälchen Heeßen“ vernascht und schon konnte es wieder mit nem Stück Papier wo „ohne erkennbare Mängel“ druff stand zur Werkbank. Dort angekommen, dem Kfz gewechselt, Ram war zugeparkt…hmm…also den B.u.B.W. genommen…und einkoofen jefahren.

Passte auch alles rein…schick. Dann wieder zur Werkbank…grade am ausladen, da kommt schon die nächste Lieferung…

Die Gummis dann auch sofort umjezogen…sah der Kunde auch ein…das man mit porösen Reifen, wo die DOT noch dreistellig ist, nicht mehr rumfahren muss. Ja…auch wenn noch megamäßig viel Profil vorhanden ist.

Ick hab ja so etliche „Zwangshandlungen“…eine davon ist…wenn ich eine Motorhaube öffne, hab ich das Bedürfnis den Ölstand zu kontrollieren…echt ohne Scheiss…und erst recht wenn ich mit einem mir unbekannten Wagen eine längere Strecke zurücklegen soll. So wird es kommen, dass ich morgen mit nem Audi zum Prüf. Ing. muss…also zieh ick den heiligen Stab…

NA…?!

Wieder einer…der seinen Schrauber glücklich machen will. Ölloser Motor funktioniert nicht…wissen wir doch nun. Nachdem 1,6 ltr. Schmierkrams eingefüllt war, war am Messstab wieder ein Flüssigkeitsstand abzulesen…TOP…muss man ja den guten 5V, der grad 186.000km drauf hat, nicht mutwillig kaputt machen…