…voller Freude aus dem Bett gehüpft. Weil heute stand die Abholung eines neuen Zubehör´s für den „AK“ an. Hatte ick Anfang der Woche begutachtet und als „habenwollen“ eingestuft. Aber erst mal waren noch andere Dinge zu erledigen…

…da hab ick den „H.O.“ genommen…der fährt einfach schick. Dann bin ick auf den „AK“ umgestiegen und ab auf die BAB.

Mit jedem Kilometer…

…stieg die Vorfreude…

…jap…der „AK“ bekam ein Anhängsel. 7,7 to. Nutzlast, mit Rampen, frischen (Mogel) Tüv, gut gebraucht aber nicht so krass runtergewichst und gaaanz wichtig…eine stufenlos einstellbare Deichsel…damit das Anhängsel auch gerade rumhängt wah. 🙂

Eigentlich hatte ick nen Trailer im Auge, der die gleiche Bereifung wie der „AK“ hat und auch so hoch steht…aber Kumpel von mir hat nen Mittelkleinen Radlader, den würd ick mir ab und an auch gern mal nach Diggerdorf holen und da ging „Funktion“ vor „geiler Optik“…und so scheiße sieht das nun auch nicht…irgendwann das Gespann komplett in RAL7015 lackiert…ick glaub das sieht dann schigg aus…

Den Rückweg nach Diggerdorf…da wählte ick die Überlandroute, weil…Autobahn war mir zu stressig…außerdem hatte ick ne Idee…

..die ick dann kurz vor Diggerdorf auch umsetzte.

Wenn man schon an einer Baustoffhandelbude vorbei kommt…kann man auch gleich mal antesten ob so paar Tonnen Recycling, am Stück in Diggerdorf ankommen. Also…ick mein ob da wat raus rieselt.

Kurz vor Diggerdorf gab es etwas zu riechen…Kupplung? hmm…schnüff…schnüff…nä…eher Bremse…am Trailer is links hinten die Felge gut warm…da klemmt was…darum sollte man sich kümmern…aber erst mal wollt ick den Trailer leer haben. Ging aber nicht…weil die hydr. Anschlüsse am „AK“ wohl…also…noch nie…genutzt wurden.

Diese Hülse…das grün eingekreiste…

…ist die Kupplung und die funktioniert auch gleichzeitig als Abreißkupplung. Aber diese Hülse bewegte sich keinen Millimeter.

Habe dann beide demontiert und eine grob zerlegt (links)…

…so sieht das „innen“ aus. Die Murmeln fehlen auf dem Bild. Tjoa…wenn man sich das nun von hinten anschaut…

…und weiß das da wo das grüne gekritzel ist…

…eigentlich ein „Spalt“ sein müßte, damit sich die Hülse in der Kupplung bewegen kann, damit das…

…Gegenstück Anhängerseitig da rein flutscht…weiss man…das diese Funktion am „AK“ schon ewig nicht mehr genutzt wurde. Das Umschaltventil am „AK“…wo gesteuert wird ob der Trailer oder die Zugmaschine kippen soll…war auch fest gegammelt.

Bin dann zum Hydraulikheini und hab die Anschlussteile neu geholt…

…muss ick mir noch Teile für die Befestigung besorgen. Dann sollte das funzen. Das vergammelte Regelventil am „AK“ hab ick erst mal mit Kriechöl eingejaucht…das darf über Nacht arbeiten.