…nen schönen Nikolaus jehabt zu haben. 🙂 Mal wieder ne kleene Zusammenfassung der Kleinigkeiten am Rande des tägl. Geschäfts.

Am neue/alten Caprice Motor mal angefangen Dinge ab zu schrauben.

Krümmer mal angeschaut…oben der alte…unten der aufgearbeitete…

…die rotbraunen sind fürn G30 und passen dann nicht mit dem Motor in den Caprice, dafür hab ick aufgearbeitete alte orig Caprice Krümmer besorgt. Aber…wie man an dem Anschluss an Zyl. 8 sehen tut…sind die Truck Köpfe anders…das Loch für den Caprice Krümmer müsste am Truck Kopf…

…ungefähr da sein wo der rote Punkt ist. Joa…da muss also noch was geschehen. Nen neuen Anlasser muss ick noch besorgen…

…der wird beim Ausbau gelitten haben…da war ick zu grob wohl. Tjoa…was war noch…ach ja…den ZJ hab ick wieder vorne rum bissl zerlegt…

…warum?…weil die Wasserpumpe am lecken war. Die ersten Testfahrten waren super…dann hab ick unten am Steuergehäuse das gesehen…

…hmpf…die offene Stelle war schnell gefunden…

…warum ick die Wasserpumpe bei dem ganzen Aufriss nicht mit erneuert habe? Berechtigte Frage, ick wollte die eigentlich neu machen aber die Besitzerin hatte die Pumpe erst vor einem Jahr wechseln lassen…also…naja…eigentlich sollte eine so „junge“ Pumpe ja nu nich siffen oder?

Lange Rede wenig Sinn…also nich lang geschnackt…und Pumpe neu gemacht…

…jaa ick hab da nich viel Bilderz nu gemacht…gabs ja glaube schon zu sehen wie das aussieht so zerlegt. An der 1 Jahr alten Pumpe war gut zu sehen wo et leck is…

Soa…die neuen Kühlerschläuche hab ick auch montiert…nu noch paar Testrunden drehn und dann sollt das nun fertig sein.

Da wir grad beim Thema Leckage im Kühlsystem sind…am „AK“ hab ick auch ne undichte Stelle entdeckt…dazu später mehr…

 

…to be continued…