…kam ein „Wegmarkierer“ in die Werkstatt.

Von oben gesehen…still ruht der See…

…von unten…ohweh.

Durch diesen Schlauch fließt Öl. Der versorgt die Unterdruckpumpe mit diesem Schmierstoff. Die Unterdruckpumpe sitzt hinten an der Lichtmaschine.

Der Schlauch ist nun so ungünstig undicht geworden, das sobald der Motor läuft und Öldruck aufbaut, dieses in die Lima spritzt. Den Schlauch gibt es laut dem FOH nicht mehr neu…in WäWäWä gibt es den wohl auch nicht…joa…das nu doof…das Kfz is auch über 10 Jahre alt…also empfiehlt der FOH „wirf weg und kauf neues“.

Das macht schon Sinn…komisch das diese demonstrierenden Kinder dagegen nicht schimpfen…nur gegen die bösen Kfz mit Verbrenner Motoren…wir sollen nur noch E-Autos fahren…piepsen diese Pickelgesichter in die Nachrichten-Kameras. Joa…recht haben sie…weil am E-Auto braucht es diesen Ölschlauch nicht.

Soa…am Nachmittag hab ick dann aus einem US RV, endlich, die hinteren Parabel-Blattfedern ausgebaut. Sollte eigentlich schon lange passiert sein…aber immer wenn ick unter dem Kfz lag, kam irgendwas dazwischen. Und weil das ne Arbeit ist, wo man schon mit dem Kopf bei der Sache sein muss…weil det Kfz ja nicht mehr auf der eigenen Achse Lagert, sondern jetzt auf vier 6 Tonnen Böcken, muss man halt erst denken und dann handeln….also….eigentlich sollte man das ja immer…aber…ach Ihr wisst schon…

Die sind fast so lang, wie so nen Opel breit is. Aber nur fast… 🙂

Da der „H.O.“ seit einer Weile bissl zickt, hab ick Ihm mal ne andere Batterie verpasst.

Mit „zickt“ meine ick das Problem, das der Motor recht lange orgelt eh er startet. Das kann Erfahrungsgemäß so einige Ursachen haben…oft half einfach nen „fitter“ Akku. Mal kieken…wir arbeiten uns mal durch die Liste…wenn es sein muss.

Heute hab ick den „S.V.“ Tank zu ende geschrubbelt…und mit Öl massiert…

Joa…nu muss das trocknen…dann Farbe drauf und wieder ins Kfz damit.