…eigentlich schon cool. Der H.O. ist der zweite Wagen, in meinem bisherigen kleinen Leben, den ick ohne Ahk erworben habe. Ein Nutzfahrzeug (jup, ein Jeep ist für mich ein Nutzfahrzeug) ohne Ahk…hmm…das schon toll…und ick bin nu das kleine Arschloch…das Ihm diese „Jungfreulichkeit“ nimmt.

Noch ein letzter Blick…

…und ein erster auf…

…den Klauhaken. Später am Tage wollt ick mit dem „AK“ los…der steht ja nu schon paar Wochen rum. Also rein in den „Bock“…Zündung an…ick freu ma…Flammanlage geht off…Schlüssel rum und…“KLACK“…

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaaaaa…so….so…“KLACK“…

Wollt in dem Moment nicht so Worte wie Scheißkarre, Drecksau, Huhrensohn…benutzen aber das pisste mich schon an.

Ja gut…das ist schon ne logische Reaktion auf meine wochenlange Ignoranz…warum sollte er nu auch das tun was ICK will…

Also andere Batterien eingebaut…

…so schnell lass ick mich doch nicht entmutigen. Der „AK“ sprang dann auch an. Also Gang rein und los. Mit einem mal ein Piep-Ton der so richtig weh tat…also nicht im Ohr…sondern gleich im Hirn.

Am „AK“ kann nur eins piepen…

…die „HWE“! Ausgesprochen ist das die „Höhen-Warn-Einrichtung“. Diese soll den Führer des Fahrzeugs daran erinnern, den Kran in seine „Fahrposition“ zu bringen, bevor er los fährt.

Scheiße noch mal…watt bin ick begeistert…meine „HWE“ funktioniert einwandfrei…oder doch nicht? Weil….DER SCHEISS KRAN IST IN SEINER FAHRPOSITION!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ick versuchte mit aller Kraft, die ick mit meinen Fingern und Fingernägeln, aufbringen konnte…während der Fahrt im Dorf…det Piep-Ding aus dem Dashboard zu fummeln.

SCHEISSE NOCH MAL…das sitzt so fest…null Chance.

Also weiter…dann bemerkte ick das der Tacho nicht geht…KM-Zähler zählt…aber die Nadel ist auf Null…OOOOOOOOHHHHHRRRRRR…

Nach 5 Kilometern…änderte sich das Piep-Dauergeräusch in ein Piep Geräusch das nur hin und wieder mal Piep macht. Ick weiss nicht mehr was mich mehr genervt hat…der Dauerton oder das unerwartete piepen…hmpf…als dann noch die Kontrolle für…

…die Kippmulde und den Nebenantrieb leuchteten…obwohl der Nebenantrieb nicht aktiviert war und die Kippmulde unten…hatte ick die Fresse dick.

Umgedreht und wieder zur heimischen Werkbank…je länger die Fahrt dauerte…um so weniger tat die Karre weitere Mucken zeigen.

Ick glaube…ick muss den öfter mal Gassi führen…puuh…