…ganzen rumgemache da am Dashboard und an der Cockpiteinheit blieb beim Licht einschalten der Drehzahlmesser dunkel. Hmpf…also am nächsten Tag zum Teiledealer. Und weil ick schon mal beim einkaufen war und weil ne 10er Packung BA9s im Einkaufskorb nach so wenig ausgesehen hat…mal bissl gestöbert…und auch was gefunden.

Ick fand det doof, das der Tankdeckel nich abschließbar ist und obwohl nun vielleicht jemand meinen könnte, das der Digge zu doof zum tanken ist…weil da alles vollgesaut ist…ist die Wahrheit eher, das der Deckel undicht zu sein scheint.

Kam neu…fertig. Dann hatte ick noch zwei Dosen im Körbchen…

…da ick ja nen alten LKW habe, hat der „noch“ zwei so siebenpolige Dosen für die Stromversorgung des Anhängers. Unterscheiden sich in schwarz und weiss oder Typ S und Typ N oder in Typ Stift und Typ Hülse. Joa…nu könnte es sein, das ick demnächst nen Anhänger ziehen werde und der is schon von der „moderneren“ Sorte und der hat…

…nen 15 poligen Anschluss. Macht ja irgendwie auch Sinn, alles in einen Stecker zu stopfen. Nun hat der Digge sich also einen Adapter besorgt…

…und als ick den dann in die weisse Dose stopfte…

…brach det 24 Jahre alte Plastik. Hätte ick immer noch nutzen können…aber…das schon doof wenn das nicht so richtig i.O. ist. Also nich lang in Himmel geschaut…Halteschrauben gelöst und raus die Teile. Schwarz zu erst…

…det Innenleben war natürlich vergossen…klasse…was ne Bröselei…aber unter zu hilfenahme eines Warmluftgeräts…hab ick den gelben Klumpen weich bekommen.

Nu Kabel schigg machen…

…und fertig…

…die andere Seite hatte im Fahrzeugkabelbaum noch eine Verbindung, nach dem lösen dieser…

…war ne Menge Siff zu sehen. Die lösbare Verbindung wurde in eine unlösbare umgewandelt. Nun war wieder der gelbe Bröckel vom Stecker zu fummeln…

…wie man sieht, war die Masseverbindung schon weg gefault und an der neuen Dose kam auch ein neues Kabel dran. Weil…

…det Kupper der Kabel schon Schwarz war. Da leitet doch nix mehr so gut. Fertich…