…Wochenende begann ganz gut. Mein Freund Andy machte nen Zwischenstopp in Diggerdorf…

…so hab ick den eingesackt als ick ein Kfz begutachtet habe…auf dem Weg dorthin wat interessantes entdeckt.

Lada Allradler mit Kabel…bin ja nu kein Freund von dem E-Wahnsinn aber das techn. interessiert dann doch…erst recht in einem Lada.

Nachdem der Begutachtungstermin erledigt war, ging es wieder nach Diggerdorf, wo wir angefangen haben bissl auf zu räumen.

Der Andy möchte sich aus meinem Ramteilelager, einen Ram zusammen bauen, so haben wir gleich mal bissl sortiert, was noch zu gebrauchen ist.

Is schon ganz schön gut…so ein Sortierungsgerät zu haben. 🙂 Heute hab ick et endlich geschafft am „roten“ mal ins LPG Steuergerät zu guggn…

…hab nur mal die Umschalttemp. hoch gesetzt, die Benzinumschaltdrehzahl runter gesetzt und einfach mal geschaut wie was und wo…groß rumzuspielen gab es nix…weil die Anlage funzt ja mit ca. 17 ltr./100km sehr gut. Also wozu da dran rumfummeln.

Danach Ansauggedöns demontiert…

…und…

…die Funkenspender erneuert…und paar lose Schläuche befestigt.

Dann wieder alles zusammen gebaut und und noch die Valve Lube Buddel befüllt und die Abgabe justiert.

Ob das nu Sinn macht oder nicht…pfft…das System ist montiert, es funktioniert und ick hab noch nen Kanister mit dem Zeug…eh ick das ins Klo kippe…kann der V8 das durch ziehn.

Dann wurde das getan…wozu einen das Wetter aufforderte…

…genau…danach wieder bissl Kalorien verbrennen. Ick wollt ja dem Bremsleitungsheini Muster liefern, damit der mir für den Jeep was baut. Also unter den runtergerocktesten Jeep aufn Gelände gekrabbelt und da Muster ausgebaut. Dabei hab ick dann folgendes entdeckt.

Da im Kreis is ne Verbindung, Starre Metallleitung an Bremsschlauch. Die rote Linie stellt hier „das Rohr“ dar. Hier war keine Metallleitung mehr.

ca. 60 cm weiter Richtung Front…

…war die gequetschte Leitung zu sehen. Die Kiste fuhr also ne Weile rum…ohne funktionierende Bremse an der HA. Naja…wird ja auch bissl überbewertet…