Soa…Ende Oktober gab´s ne kleine Party in der Werkstatt…alle Spuren sind noch nicht beseitigt…
…Konfetti…der letzte Dreck…ich kann das nich ab…na egal.
Hab dann den Jeep ausgegraben.
Hatte in meinem bisherigen Leben schon einige Jeep´s…dieser war vor ca. 4 Jahren schon mal meiner…der Käufer hat Anfang diesen Jahres eine Verkehrsinsel platt gemacht und nach einigem hin und her…kam der kleene wieder zum Diggen zurück. Hatte ihn dann erstmal irgendwo….weit weg…so ausserhalb des Sichtbereiches abgeparkt…unter ner Tanne 🙁
Bevor er in die Werkstatt kam…wurde er „entnadelt“
Als dann die Tür geöffnet wurde…
…kratzte es bissl im Hals 🙂 Motor sprang ohne langes gezeter an und lief sauber. Nach dem entnadeln stand er nu in der Werkstatt und nu wollt ick mir erstmal nen Überblick verschaffen.
Auslesen der Bordelektronik….
iiih…bah…bah…so viel rot…
Aber wenn dann „rot“ nur sowas da bedeutet…is ja nich schlümm…
So Jeep´s sind ja auch immer gern am gammeln, dieser hier stand eigentlich immer gut im Blech aber paar Monate im „Garten“ tun nicht wirklich gut…
…und so feiner Mutterboden im Radlauf, bleibt auch laaaange feucht….
…morgen mal hoch nehmen und weiter schaun.